Kachelmann überraschend freigelassen +++ Duisburger demonstrieren gegen OB Sauerland +++ Viele Tote durch Überflutungen in Pakistan +++ Türkisches Ausflugsboot gerät in Brand +++
NRW-Innenmister belastet Loveparade-Veranstalter +++ 152 Tote nach Flugzeugabsturz in Pakistan +++ Verheerende Gasexplosion in Nanjing +++ Katalonien verbietet Stierkampf +++
Wulff und Merkel nehmen an Duisburger Trauerfeier teil +++ Führungswechsel bei BP +++ Lufthansa-Frachtmaschine in Riad abgestürzt +++ Außeneinsatz der ISS-Kosmonauten +++
Diskussionen um Tragödie von Duisburg +++ Wikileaks-Veröffentlichungen sorgen weltweit für Aufsehen +++ Öl-Raffinerie auf Taiwan in Brand +++ Plastikflaschenboot erreicht Sydney +++
Nach der Katastrophe bei der Duisburger Love-Parade hat der Organisator des Events angekündigt, die Techno-Party nicht mehr fortzuführen. Das geschehe aus Resepkt vor den Opfern, sagte Veranstalter Schaller am Sonntag. Die Staastanwaltschaft leitete ein Ermittlungsverfahren ein. Gestern abend war es am Rande der Love Parade zu einer Massenpanik gekommen. 19 Menschen kamen dabei um Leben, 340 wurden verletzt.
Die Zahl der Todesopfer bei der Love-Parade in Duisburg hat sich auf 19 erhöht. Wie die Polizei weiter berichtete, haben sich außerdem mehr als 340 Menschen verletzt. Beim Zugang zu der Love Parade hatte sich am Samstagabend eine Panik ausgebreitet. Das tödliche Chaos ereignete sich in einem etwa 20 Meter breiten und gut 200 Meter langen Tunnel, der zum Zeitpunkt des Unglücks der Hauptzugang zu dem Veranstaltungsgelände war.
Der Wirtschaftsweise Peter Bofinger hat sich - trotz bestandener Stresstests für eine Änderung der Eigenkapitalregeln bei Banken ausgesprochen. Bofinger sagte im Deutschlandfunk, es sei sinnvoll, wenn man "insgesamt die Eigenkapitalregeln auf eine robustere Basis" stelle. Bofinger plädierte zudem für eine Entflechtung der Banken. Wenn eine Großbank zusammenbreche, dürften andere Institute nicht in den Sog geraten, sondern müssten stabil sein.
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Eine Studie des US-Verkehrsministeriums dürfte für Erleichterung bei Toyota sorgen: Die Serie von teils tödlichen Unfällen geht demnach zum größten Teil auf Bedienfehler zurück. Die Fahrer verwechselten demnach oft einfach Gaspedal und Bremse.
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