Von wegen Downsizing: Sollen die anderen doch kleinere Motoren und kürzere Autos kaufen. In der Oberklasse gilt weiter die alte Devise "viel hilft viel". Deshalb bringt Audi jetzt mit der Langversion des A8 auch den Zwölfzylinder zurück - immerhin mit gezügeltem Durst.
Toyota schlägt sich mit einem neuen Sicherheitsproblem herum: Defekte Lenkradschlösser drohen während der Fahrt einzurasten. Vorsichtshalber ruft der japanische Autohersteller deshalb in den USA rund 373.000 Limousinen in die Werkstätten.
Cadillac versucht in Europa einen Neustart - neben dem Geländegänger SRX soll vor allem das Modell CTS Kunden ködern. Den E-Klasse-Gegner gibt es, für einen Ami ungewöhnlich, sogar als Kombi. SPIEGEL ONLINE war bereits mit dem einladenden Exoten unterwegs.
Der Porsche 918 Spyder war der Star auf dem Genfer Salon. Damals deklarierten die Zuffenhausener den Plug-In-Hybrid noch als Studie. Nun ist klar: Der aufregende Renner wird in einer Kleinserie gebaut. Ein teurer Spaß, denn das Auto dürfte rund 500.000 Euro kosten.
In den USA können Pickups nicht groß genug sein, und in Europa gibt es keinen Markt für solche Autos. In Südamerika jedoch sind auch kleine Pritschenwagen ein großes Geschäft. Davon will nun auch Peugeot profitieren, mit dem neuen Modell Hoggar.
Mit den richtigen Accessoires macht Radfahren noch mehr Spaß. Beim Treten das iPhone aufladen, Pumpen ohne Gewürge, das Schweizer Taschenmesser für Drahtesel - SPIEGEL ONLINE stellt praktisches und cooles Zubehör für Pedalisten vor.
Preiswert ist das nicht: Rund 40.000 Dollar soll der Elektrowagen Chevrolet Volt auf dem US-Markt kosten. Dabei wollte GM das Auto ursprünglich deutlich billiger verkaufen. Deutsche Kunden müssen sich dagegen gedulden. Was das Opel-Schwestermodell Ampera kostet, ist noch offen.
Audi gibt Gas: Auf dem Weg zum "erfolgreichsten Premiumhersteller der Welt" feiern die Bayern die Premieren derzeit beinahe im Monatsrhythmus. "Das geht auch künftig so weiter," sagt Vorstandschef Rupert Stadler und zieht das Tuch von der nächsten Neuheit: dem A7.
Die Straße ist kaum zehn Kilometer lang, trotzdem ist die Strecke an Norwegens Atlantikküste einzigartig. Der Slalom zwischen Felsen und Wellen ist so spektakulär, dass die Straße in Norwegen zum "Bauwerk des Jahrhunderts" gekürt wurde.
Der Delahaye 175 S Saoutchik Roadster ist wohl ebenso schön, wie die einstige Besitzerin, die Schauspielerin Diana Dors. Sie bestellte ihn beim französischen Karosseriebauer Jacques Saoutchik. Nun wird das atemberaubende Unikat versteigert - vermutlich für mehr als eine Million Dollar.
Wurde da was gemacht? Der neue Smart Fortwo sieht seinem Vorgänger zum Verwechseln ähnlich. Beim Verbrauch des kleinen Stadtflitzers hat der Daimler-Konzern noch ein bisschen mehr herausgeholt - wer jedoch richtig sparen will, der wartet besser auf die Elektroversion.
Die Beziehung zu ihrem Polo GT geht SPIEGEL-ONLINE-Leserin Laura Neiße unter die Haut. Sie verewigte die Erinnerung an ihr Fahrzeug mit einer Tätowierung - außerdem glaubt sie, dass ihr Coupé eine Diva sein muss. Die geräumige Kleine zickt, wenn sie nicht beachtet und gepflegt wird.
Erst drückte er auf die Hupe, dann rollte er mit dem Wagen davon: Im US-Bundesstaat Colorado hat ein Bär einen Toyota bestiegen. Er kam immerhin 40 Meter weit.
Für den großen Leistungsbedarf hat Skoda erst kürzlich den Fabia RS mit 180 PS vorgestellt. Als Appetithäppchen tut es aber auch die Variante 1.2 TSI, deren 86-PS-Motor recht munter ist. SPIEGEL ONLINE hat den überarbeiteten Kleinwagen ausprobiert.
Je seltener ein Wagen ist, desto wertvoller ist er meist. Ein besonders rarer Typ ist der 150 Sport-Roadster. Gebaut wurden weniger als ein Dutzend Autos, und überlebt hat nur ein einziges. Nach 40 Jahren fährt die rote Rarität jetzt wieder - SPIEGEL ONLINE saß am Steuer.
Ein BMW aus Stein: Dieser Roadster fährt nicht weg, und stehlen wird ihn so schnell auch keiner. Der Ziegel-Z4 stammt von dem chinesischen Künstler Dai Yun und markiert neuerdings ein Künstler- und Galerien-Viertel in Peking.
Ein neuer Sattel gleicht einem neuen Schuh: In den ersten Tagen drückt und scheuert er oft. Wie findet ein Radfahrer den perfekten Thron? Radsportdozent Achim Schmidt von der Sporthochschule Köln gibt SPIEGEL-ONLINE-Lesern Tipps.
Was kommt heraus, wenn man einen kleinen Geländewagen mit einem Spaßmobil kreuzt? Vermutlich so etwas wie der Nissan Juke. Der Lifestyle-Wagen überzeugt durch mutiges Design - die Technik des Autos hingegen ist nicht ganz so zukunftsträchtig.
Hochräder wirken ungemütlich und gefährlich. Doch eine kleine Fangemeinde gleitet noch heute auf den 1,40 Meter hohen Rädern aus dem 19. Jahrhundert durch die Welt: ohne Bremsen, dafür gern in traditioneller Kleidung - und bei Gefahr immer bereit zum rettenden Absprung.
Es ist eine Entdeckungsreise der besonderen Art: Forscher der Universität Parma haben ein fahrerloses Auto auf die bisher längste autonome Testtour geschickt. Gut 13.000 Kilometer soll das Gefährt in den kommenden drei Monaten zurücklegen - von Italien bis nach China.